La campaña MOSAICO1108/PROMESA1208 se planificó para cubrir los objetivos planteados en dos proyectos de investigación (MOSAICO y PROMESA) que necesitaban de metodologías comunes, como son las dragas y los vibrosondeos. La planificación conjunta se ideó con la intención de reducir gastos y esfuerzos de movilización de personal y equipamiento.

Para la realización de los vibrosondeos se contrató una empresa de servicios externos, ESGEMAR, S.A., y para el resto de metodologías se usaron las propias del Instituto Español de Oceanografía.

Las fechas de la campaña sufrieron un retraso de 5 días, como consecuencia del retraso de la campaña precedente, siendo las definitivas entre el 22 de noviembre y el 5 de diciembre de 2008, finalizando tres días antes de lo planificado, debido a la poca
penetración del vibrocorer en la zona de Barbate.

A lo largo del texto se indican con (Ri) recomendaciones o mejoras técnicas que son detalladas en el apartado VII de este informe.

 

 

NOMBRE	PUESTO/TITULACIÓN/ORGANISMO
Luis Miguel Fernández Salas	Investigador, Jefe de Campaña. Doctor en Ciencias del Mar. IEO
Patricia Bárcenas Gascón	Becaria, Licenciada en Ciencias del Mar. UMA/IEO
Nieves López González	Técnica Superior Especialista, Licenciada en Geología. IEO
Francisco José Lobo Sánchez	Investigador, Doctor en Ciencias del Mar. IACT-CSIC
Enrique Benito Escribano Hernández	Becario, Licenciado en Geología. UGR
José Manuel González Vida	Profesor Ayudante. Doctor en Matemáticas. UMA

 

Todos los integrantes del equipo participaron durante toda la campaña, excepto José Manuel González que lo hizo entre el 27 y 28 de noviembre. Además estuvo embarcado, Andrés Barranco Ojeda, técnico de la empresa ESGEMAR, S.A., operador del vibrocorer, desde el 24 de noviembre hasta el 5 de diciembre.

 

3. Zonas de Trabajo.

Las zonas de trabajo fueron las previstas en el plan de campaña, excepto la zona de tránsito entre Adra y Motril, donde no se prospectó debido al mal tiempo.
Se obtuvieron dragas y sondeos en Adra y Motril, y únicamente se consiguieron dragas en la zona de Barbate, debido a la incapacidad operativa del vibrocorer para penetrar en las ondas de arenas de esta zona, debido a la compactación y al tamaño de grano del sedimento.

 

 

Durante la campaña, se utilizaron tres sistemas de prospección directa por la banda de estribor del buque:

• a) Una draga Shipek, que está compuesta de una cazoleta que gira sobre un ejecentral. La draga va abierta en la bajada hacia el fondo. Una vez que ésta impacta con el fondo, salta el enganche que la mantiene abierta, haciendo que la cazoleta gire 180 grados y atrape el sedimento en su interior.
• b) Una draga Box Corer o draga de caja, la cual permite obtener una columna de sedimentos con muy poco grado de mezcla o perturbación de forma que se preserva la estructura original de la muestra. La draga se lanza en caída libre desde unos 5 metros desde el fondo, después de un minuto de estabilización, de manera que el cajetín se hinca en el fondo. Al virar, la draga se cierra mediante un brazo que gira y cierra el cajetín. La draga utilizada muestrea un área de 10x17 cm2 y penetra unos 35 cm en el sedimento. Esta draga ha sido cedida por el Centro Oceanográfico de Vigo.
• c) Un sistema de sondeos por vibración (Vibrocorer) que consiste en un tubo sacatestigos al que se le transmite una vibración con objeto de facilitar su penetración en el relleno sedimentario del subsuelo. Los equipos utilizados han sido los modelos P-3c y P-5 construidos por ROSSFELDER. Las características principales de ambos sistemas son:

Dado que el B/O “Odón de Buen” carece de una salida digital del GPS (R1), se tuvo que instalar un sistema GPS, sin diferencial, cedido por la Unidad de Cádiz, del Instituto Español de Oceanografía.
El control de la navegación se realizó con el software HYPACK, de forma que se iban grabando los puntos donde las dragas y los vibrosondeos impactaban con el fondo. La pantalla que se usó para el timonel fue la del ordenador portátil instalado en el puente que recibía las coordenadas geográficas directamente del GPS. El sistema de coordenadas elegido para la adquisición de los datos geográficos en las zonas de Adra y Motril fue:

El horario de trabajo habitual fue de 8 a 18 horas, excepto en los días de montaje y desmontaje o en aquellos otros en los que las condiciones del mar no eran las adecuadas para la toma de muestras. El horario de comida estaba fijado a las 13 horas, y se realizó en dos turnos.
Las dragas y vibrocorer se obtuvieron según el cronograma mostrado en la Tabla II.
Se han obtenido un total de 59 dragas Box-Corer, 129 dragas Shipek y 14 vibrocorer (Figuras III, IV y V). De los 14 días de la campaña, permanecimos en el puerto dos días, y se utilizaron 3 días de tránsito entre los diferentes puertos-base.
La información geográfica recogida durante la campaña fue ordenada espacialmente y añadida a un sistema de información geográfica. El conjunto de la información geográfica de trabajo se almacenó en un disco duro portátil.

La descripción del desarrollo de cada una de las jornadas de la campaña se recogen en el informe de campaña elaborado al efecto.